ايلومينيم لاءِ اينڊ ملنگ HSS ملنگ ڪٽر ايلومينيم 6mm - 20mm لاءِ
ٽائيٽينيم ايلومينيم نائٽرائڊ (AlTiN يا TiAlN) ڪوٽنگون ڪافي سلپريون آهن ته جيئن چپس کي حرڪت ۾ رکي سگهن، خاص طور تي جيڪڏهن توهان ڪولنٽ استعمال نه ڪري رهيا آهيو. هي ڪوٽنگ اڪثر ڪاربائيڊ ٽولنگ تي استعمال ٿيندي آهي. جيڪڏهن توهان تيز رفتار اسٽيل (HSS) ٽولنگ استعمال ڪري رهيا آهيو، ته ٽائيٽينيم ڪاربو-نائٽرائڊ (TiCN) جهڙيون ڪوٽنگون ڳوليو. انهي طريقي سان توهان کي ايلومينيم لاءِ گهربل لوبريسيٽي ملندي، پر توهان ڪاربائيڊ جي ڀيٽ ۾ ٿورو گهٽ پئسا خرچ ڪري سگهو ٿا.
· ڊي ايل سي ڪوٽنگ (هيرن جهڙي ڪوٽنگ)- الٽرا هاءِ سختي (HV7000) حاصل ڪرڻ لاءِ اوزار جي مٿاڇري گهٽ رگڙ جي کوٽائي (μ=0.08-0.15)، مضبوط چپکڻ واري مزاحمت.
· الٽرا فائن اناج ٽنگسٽن اسٽيل ميٽرڪس استعمال ڪريو، سختي ۽ سختي جو ڀرپور ميلاپ، ٽٽڻ ۽ ڀڃڻ کان بچڻ دوران لباس جي مزاحمت کي بهتر بڻايو.
· پنج محور جي درستي واري پيسڻ واري مشين سان ٺهيل، هر ملنگ ڪٽر کي ٽول ٽيسٽنگ آلات ذريعي آزمايو ويندو آهي، طول و عرض جي درستگي جي سٺي استحڪام.
· منفرد ڪٽنگ ايج ڊيزائن، خاص طور تي ايلومينيم مصر، ٽامي مصر جي پروسيسنگ ۾ استعمال ٿيندڙ.
· ايلومينيم / ايرو اسپيس / نئين توانائي گاڏين لاءِ بهترين ڪارڪردگي. اعليٰ فيڊ ريٽنگ ۽ مٿاڇري جي مڪمل ڪرڻ لاءِ يو-گروو قسم جي ڊيزائن.
ٻلي. نه | ماپ | ||||
بانسري | ٻاهرين ڊاميٽر (ڊي) | بليڊ جي ڊيگهه (ايل سي) | هٿ جو قطر (ڊي) | مڪمل ڊيگهه (ايل) | |
FW3-D1-3H-d4-50L | 3 | 1 | 3 | 4 | 50 |
FW3-D1.5-4H-d4-50L | 1.5 | 4 | |||
FW3-D2-6H-d4-50L | 2 | ||||
FW3-D2.5-7H-d4-50L | 2.5 | 7 | |||
ايف ڊبليو 3-ڊي 3-9 ايڇ-ڊي 4-50 ايل | 3 | 9 | |||
FW3-D3-9H-d6-50L | 6 | ||||
FW3-D3.5-11H-d4-50L | 3.5 | 11 | 4 | ||
FW3-D4-12H-d4-50L | 4 | 12 | |||
FW3-D4-12H-d6-50L | 6 | ||||
FW3-D5-13H-d6-50L | 5 | 13 | |||
FW3-D5-20H-d6-75L | 20 | 75 | |||
FW3-D6-18H-d6-50L | 6 | 18 | 50 | ||
FW3-D6-25H-d6-75L | 25 | 75 | |||
ايف ڊبليو 3-ڊي 8-20 ايڇ-ڊي 8-60 ايل | 8 | 20 | 8 | 60 | |
ايف ڊبليو 3-ڊي 8-35 ايڇ-ڊي 8-75 ايل | 35 | 75 | |||
FW3-D10-25H-d10-75L | 10 | 25 | 10 | ||
FW3-D10-40H-d10-100L | 40 | 100 | |||
FW3-D12-30H-d12-75L | 12 | 30 | 12 | 75 | |
FW3-D12-50H-d12-100L | 50 | 100 | |||
ايف ڊبليو 3-ڊي 16-80 ايڇ-ڊي 16-150 ايل | 16 | 80 | 16 | 150 |








